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駕駛室懸置是指利用彈簧阻尼元件構成懸置系統，將駕駛室懸置在車架上。目前駕駛室懸置系統按結構形式分主要包括全浮式駕駛室以及半浮式駕駛室兩種。
全浮式駕駛室即駕駛室由前后左右四組彈性元件構成懸置系統將駕駛室懸置于車架之上。
半浮式駕駛室相對于全浮式駕駛室而言，其駕駛室前部兩個支承點采用鉸接方式與車架相連，后懸置結構也采用彈簧和阻尼元件構成后懸置連接到車架上。
除了按結構形式區分駕駛室懸置系統外，還可以根據懸置結構所采用的彈性元件來分，主要包括：螺旋彈簧駕駛室懸置、鋼板彈簧駕駛室懸置、空氣彈簧駕駛室懸置等。
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